奥華子コンサートツアー

「奥華子CONCERT TOUR ’12 弾き語り～5th Letter～」の

チケットが当選しました、わ〜い。

華ちゃんは昔から大好きで、デビュー前からJR亀戸駅近くにあった

「サンストリート亀戸」まで無料ライブをよく観に行ってました。

手売りのCDとか買ったりして。

そんな華ちゃんも、デビューちょっと前からすっかり人気者になり

なんか遠い存在になった気がして、ライブとかいかなくなったんですが

オフィシャルHPでチケット先行販売しているのを発見。

久々にライブを見たく抽選に申し込んだところ、見事当選しました。

実は、チケット取ったのは締め切り９分前（笑）

２４日の２３：００までが引き換え期限だったのにすっかり忘れていまして、

帰宅して、メールのチェックと整理をしていて「はっ！！」と

気づいたときには最終日の２２：２２分（驚）

大慌てで引き換え番号控えてローソンにダッシュ！

Loppiで引き換えようとするも、焦って予約番号控えるの忘れてる！

走って戻って番号控えて再びローソンへ。

レジでチケットもらったのは、２２：５１分でした（笑）

いやはや、あぶないあぶない、、、、。

なにはともあれ無事にチケットゲット！

６月１０日と、だいぶ先ですが本当に楽しみです。

タイミング

昨年は、順調に走り続けてくれた愛車のミニ。

しかし、年が変わって通常の運勢（？）に戻ったようで

連続してトラブル発生となりました（笑）

しかも、完璧なタイミングで！？

先日、ドライブ中にギアチェンジをしようとアクセルを離し、

クラッチを切るとぶおん！とエライ勢いでエンジンが３〜５秒も

回り続けるではありませんか！

アクセルワイヤーに不具合が出たか、スロットルに異変か？？

一旦止めて、休めると収まるけどしばらくすると再発してしまいます。

さすがに駆動部分の故障は怖いので、お店で見てもらう事に。

ところが、その道中では再発せずお店でも原因は分からず

とりあえず、大きな故障ではなさそうなんで、オイル指したりと

簡単な処置だけしてもらい、しばし様子を見ることに。

その時試運転をしたスタッフに、うちのオーディオ設置が

おかしいことがばれてしまったのです。

実はオーディオはちゃんと固定せずに、１DINのスペースに

ただ突っ込んでいるだけ、がたつきはビニールテープで固定（笑）

下から手を突っ込んで押せば、にょろって出せて簡単に

コードいじれる状態にしていたんですが、スタッフから

おかしいおかしいとなぜか集中砲火。

サービスで固定してあげますと言われ、まあいいかとお願いしたのが

アカンかった、、、。

帰りはあいにくの大雨、気をつけなきゃな〜と思いつつ

１０分も走らないうちに、スピーカーの音が途絶え途絶えに

なったとおもったら、「ボン！」と爆発音が！！！（汗）

と、同時に焦げくさい香りが！！！！（大汗）

更に、スピーカーからバリバリバリ！！！と異音が大発生！！！！！

「わ〜〜〜、なんだなんだ〜〜！！」

と、思わず声をあげて一瞬パニックに！

しかし、スピーカーから流れる異音に、さっきの焦げ臭い香り

明らかにオーディオのどこかがショートしたに違いない。

固定するときに、どこか線が緩んだか？いや、この天候で

ショートする原因といえば、、、まさか？

と、フロントガラスの真ん中辺を触ると、うは、濡れてる！！

そのまさかの雨漏り発生。

このままショートを続けていたらあまりにも危険オーディオの

電源を抜かなくては！！

しか〜〜し、、、、、、もちろん抜けない！

３０分前なら引っこ抜けたのに、今はがっちり固定中（汗）

スイッチ切っても、通電しているから異音は収まらず。

しかも、車内掃除しようと昨日工具類を降ろしたばかりで

取り外し不可能、、なんというタイミングの悪さ、、、。

雨漏り箇所にティッシュ詰めて応急処置。

ショートして火災発生！ミニ本体のどこかも漏電して走行不能！！

スピーカーからの雷のような異音のプレッシャー！！！

恐怖の三重奏の中、ヘトヘトになりながらなんとか自宅へ到着、、。

闇夜の中、オーディオを抜いてみると、上部に溜まった雨水が

ザッパーンと流れ出す始末、、。

こりゃ、オーディオいかれてもうたか、、？？

とりあえず、しっかり拭き取って乾燥させてから様子見ですな。

翌朝、フロントのウェザーストリップを見るとパックリと

隙間が空いてました。

この所の寒さで縮んだのか、、。

無事に帰れたとはいえ、あまりにも間が悪い。

新年早々これじゃ先が思いやられるのか、これで厄払いとなって

快調な一年を送れるのか、どうも後者の気がしてなりませんが

今年のミニはネタには困りそうにありませんね。

インシュレーター交換

かれこれ何年ぶりか？って位久しぶりにオーディオに手を加えてみました。

一時はそこそこ凝っていて、やれCDプレイヤーはもちろん

アンプはどうだとか、ケーブル交換とか、やってましたが

ある程度組み上がるとあまりのキリのなさにすっかり熱も冷めて

全く手をかけていませんでした。

ところが最近、イヤフォンをWestone4に替えて耳が慣れたのか

ジャズのピアノの高音が、ブレてぼわぼわしているのが

耳につくようになりました。

機材が悪くなった訳でもなさそうなので、音が締まるように

スピーカーのインシュレーターを替えてみることに。

インシュレーターはCDプレイヤーや、アンプ、スピーカーなどの下に置き

主に振動を押さえたり、逃がして機材への影響を押さえるためのもの。

うちのスピーカーの構成はこんな感じ

上からスピーカー→インシュレーター（黒檀ブロック）→黒御影石

もともと下が御影石なんで、音を柔らかくしようと木材を選んでました。

しかし、音を締めるならと今回は金属製のスパイクを使ってみることに

（下は１セットスピーカー１台分）

スパイクはスピーカーに合わせてDARI BaseLine Cones

スパイクベースをオーディオテクニカAT6294を選びました。

スパイク(4個)、スパイクベース(4個)と１セットで約１万円。

スパイクにもベースは付いているんですが、こちらはオール金属製

金属鳴き防止の為にも、制振ゴムの入ったベースをわざわざ追加。

予算２万円としたのでこの辺りがぎりぎりです。

オーディオにそこまで入れ込まない人には、大して必要もなさそうな

もんに、２万円出す意味が分からないでしょう。

でも、ものによっては一個３万円（スピーカーなら８個必要）

とかざらにある世界ですからね（笑）

セッティングはスピーカー底面の四隅にスパイクを貼付けて下にベースを

セットするだけ。

お、結構高級感はありますねって問題は音でしょ〜。

まずはピアノトリオ、山中千尋「Forever Begins」を試聴。

全体に音のぼやけが消えて、狙い通り芯のあるしまった音に

定位もしっかりと分かるし、スネアの金属音がちゃんと金属音になりました。

反面、ぼやっとした反響が消えたからなのかベースの響きが

弱くなって低音が一歩引いた感じ。

もともと低音に弱いスピーカーDARI Menuet2なのに、、

アンプのバスコントロールで調整するしかないのか、、。

それと、予想通りピアノの高音が鋭く固い音になってしまいました。

ただ、突き刺す程の音ではないので、ここはスパイクベースの効果ですね。

上原ひろみ「PLACE TO BE」も試聴こちらはピアノソロ。

ピアノの印象はやはり同じ、解像度が上がったおかげで一音一音の

指の動きまで分かるよう。

ベースほどの低音もないので、ピアノの音に関しては非常に良いです。

最後に、女性ボーカル　Sara gazarek「Yours」を

彼女のあつぼったい（？）僅かにハスキーな声がキリっと締まり

DARI Menuet2特有の中音の艶っぽさも合わせて、聴いてるだけで

なんだかドキドキしてしまった（笑）

試聴しての結論としては、成功といっていいと思う。

DARI Menuet2との相性も悪くはない、ただ、低音の弱さは

ちょっといただけない、ブックシェルフ型スピーカーの弱点が更に出てしまった。

DENON PMA-2000Ⅳと、そこそこパワーのあるアンプを使って

この状況だとロックとか低音を求める音楽はかなり厳しい。

うちはそういう音楽は聴かないので、全然いいんですがね。

久々ながらこうやって音が変わると、またオーディオ熱が

出てきそうですが、これ以外の物は金額の桁が変わってくるので

手を出せません。（笑）

機材は古めだけど、うちなりにはいいもの揃えていたので

どれかが壊れるまでは、この音を楽しんでいきますわ。

今年もよろしくお願いします。

新年明けましておめでとうございます。

去年振り返ると、いつも以上に更新してませんでしたね。

まあ、いろいろとあったのも確かですが、

あちこち歩き回っていた鎌倉の話題も全然載せてませんし。

毎年言ってる気もしますが（汗）もちっとがんばっていきます。

という訳で、今年もよろしくお願いいたします。

飯田線後半

飯田線も後半、天竜峡〜アルプスへと参ります。

ちなみに宿泊した施設が平岡駅舎に併設されているこちら

大浴場もあるし部屋も綺麗でした、秘境駅に囲まれている

場所でもあり、拠点としてはいい所だと思います。

さて天竜峡へは８駅、途中の秘境駅も見所です。

しかし、小和田駅もすごかったけどこの田本駅もすごい

上り下り方面とも、駅の端からすぐトンネルとなり駅側は絶壁で、

線路側は崖というシチュエーション。

下り方面の出口に登り階段が見えたけど、上の方は茂みに覆われ

すぐに目で追うことができなくなった（笑）

もはや獣道以外の何者でもない気がする、、、。

そうこうしているうちに、天竜峡到着。

飯田線一の観光名所なだけにそこそこ賑わって

いるかと思いきや、「わ〜、、、」と思わず一言。

とりあえず、天竜峡遊歩道をぐるりと巡ります。

龍角峯

つつじ橋

龍角峯からの眺め

時期的には紅葉真っ盛りのはずだったけど、この暖かさで

まだ色づいてはいません、残念。

風景はすばらしいんですが、なんか印象に残ったのは風景ではなく

天竜峡のかつての活気を取り戻そうと、がんばっている

看板娘の暖簾！　お店毎に名前が違うこだわりよう。

それと駅で目を引くこのお二人、、、。

突っ込みどころが多くて、突っ込めない、、、。

天竜峡での下車時間は２時間、余裕をとっている訳でなく

来た電車の次の電車までが２時間なんで、強制です（笑）

まあ、観光＋昼食で丁度いいか、観光地だから、食べるところは

あるだろうと思った私がアホでした。

ほとんど閉まっていて、営業してそうなお店が一軒あるも

本日定休日、昼食抜き決定です。（泣）

２時間過ごした後再び飯田線に乗りアルプスの山々を目指します。

市街地の飯田駅を抜けしばらく進むと

 

おっと見えてきましたよ。

高遠原駅を越えると、山の向こうに更に雪を戴いた峰が

まさに大パノラマ、すばらしい景色です。

しばしこの車窓に感動しつつ、贅沢な時間を楽しみました。

しかし木ノ下駅に着く頃には、あっという間に真っ暗に

そして飯田線最終駅の辰野を越え中央本線へ

全長１９５、７km、９４駅を走破し飯田線の旅は終了。

岡谷駅で降車後、５分後に出る中央本線に飛び乗って八王子へ

横浜線に乗り換え東神奈川、京浜東北線で横浜、東海道線で大船と

取り憑かれたように駆け足で進み、その日のうちに帰宅しました。

いや〜、飯田線いいです！面白いです！

これだけ長い時間、列車に乗ると相当疲れるんじゃないかと

思ってましたが、そんなことは全然なくどんどん移り変わる

景色を見てるだけでも時間を忘れて楽しめます。

とにかく見所が多くて無理にでも来てよかったです。

もしかして、乗り鉄の資質があるのかも？

かも知れませんが、一度は乗ってみる価値はありますよ。

ただし、一日で一気に走破するのはさすがにきついです。

１、２泊しつつ楽しむもよし、秘境駅を巡るもよし

機会があれば是非是非、訪れてみてくださいませ！

飯田線走破

飯田線の旅の続き、いよいよ飯田線に乗って出発です。

豊川までは複線ですが、そこから先は単線に

町並みもすぐに民家がちらほらとなり、向こうには山並みが。

天気がいいこともあり、のんびりコトコト車窓から景色を

見ているだけでも楽しいものです。

そして秘境駅の宝庫、飯田線らしい駅もちらほらと

ホーム狭！！そして両脇崖、、誰が乗り降りするねん。

あっという間に３４個目の駅「城西」を出ると見所の一つ

「第六水窪川橋梁」通称「渡らずの橋」が見えてきます。

川の右側から一度左側へ川を渡るも、、。

すぐに右へ方向を変え

川を渡って、元の川の右側へ、、。

もともとは川の右側に作ったトンネルを通る予定だったのに

そこは中央構造線の断層のまっただ中で、崩落が相次ぎ断念。

苦肉の策で、川を越えて迂回させたため、こんな橋ができたという

なんとも微妙なエピソードですが、おかげで飯田線名物に

なったのですから分からないものです。

そしてここからもう一つの見所、秘境駅の登場です！！

が、、しか〜し「小和田」「中井侍」と屈指の秘境駅に

着く寸前から一気に日が陰り小和田に着いたときには

写真が、、、。

写真はこんな状態ですが、肉眼ではしっかりと見えてます。

さすが、日本でも上位を争う秘境駅、駅舎や周りの雰囲気は

駅という人の集まる場所なのに、人の立ち入る場所ではない

空気感があり、一種異様な光景にでした。

ここで一晩過ごす秘境駅マニアもいるそうです。

いやいや、、うちにはとてもできませんというか、

一人で降りることすら遠慮させていただきます（怖）

この先も「為栗」「田本」といった秘境駅が控えているのですが

その手前に宿のある「平岡」があるので４２駅目にして

ようやく下車。

辺りはすっかり暗闇に包まれようとしておりました。

今夜は平岡駅に併設された「龍泉閣」に宿泊して

天竜峡、飯田線後半〜南中央アルプスへと進みます。

が、長くなったので続きは次回に。

飯田線の旅

遅い夏休みを利用して旅行に行ってきました。

といっても、先月の話ですが（汗）

相変わらず更新が遅いですけどご勘弁を

今回の旅、目的地はなく言うなれば「飯田線に乗る旅」

テレビ東京で放送していた「空から日本を見てみよう」で

天竜川を逆上るっていく回があったのですが、

南、中央アルプスの山々に至までの風景がとても綺麗で

途中から川に寄り添うように走っていた「飯田線」がずっと気になっていました。

調べてみると駅数94、全長195,7km、走破するのに６時間以上掛かる

日本屈指のローカル線！　風景以外にも天竜峡や秘境駅などあり

鉄っちゃんじゃないけど、これは面白そうではありませんか！？

ところが計画を建ててみると、実際所用などで利用できる夏休みの日数は

僅か２日間。

飯田線の時刻表を見れば、ほぼ１〜２時間に１本の運行。

東海道本線〜飯田線〜中央本線を通るトライアングルの路線で

進み宿泊まで含めると、いくつかの秘境駅に降りるどころか

天竜峡だけで精一杯、、、。

正直、中止にしようかと悩みましたが次の機会がいつくるか

分からないので、思い切って実行することに。

いよいよ当日、東海道本線大船駅からまずは飯田線の始発駅豊橋へ。

今回の旅、経費節約の為に全てローカル線で進みます（笑）

熱海で清水行きの列車に乗り換えると、ここからはJR東海。

車内の路線図に飯田線が乗っていて気分も盛り上がります。

清水〜浜松で乗り換えて豊橋に到着（ここまで約４時間半！）

昼食休憩で体力を付けて、ホームを歩いていると飯田線のポスターに

秘境駅パンフレット差し上げますとの文字発見。

もちろんもらいましたよ。

そして待つこと５分、飯田線来ました〜２両編成の可愛いヤツです。

初日は、宿泊施設のある「平岡」まで向かいます。

 

そして乗り込みます！が、今回はココまで。

次回はいよいよ飯田線の旅始まります。

夏の名残？

ここ２、３日１０月とは思えない暖かさ。

この温度でなんか勘違いしたのか、昨日玄関出たら

足下で黒いものが動いていたので、ゴキブリ！？と思ってよく見たら

クワガタでした（笑）

もちろん元気に生きております。

出掛ける途中だったので、裏山に逃がしてきました。

５cmほどの小さい奴でしたが、暖かさが原因なのかはとにかく

結構自然豊かな場所（都会ではない）なんだな〜と

改めて、思ってしまったりして、、。

爪痕

やっと２１日の台風が残した爪痕が修繕されました。

当日は夕刻まで暴風と豪雨で大荒れでしたね。

鎌倉では、短時間の停電が何度か起こっていたようですが

帰宅した２２時過ぎにはすっかり止んで虫の声が。

特に被害もなかった様で、よかったと思いつつ雨戸を開けたら、、、

ベランダにある、隣との境の仕切りが吹っ飛んでいました（笑）

（＊朝撮影）

吹っ飛んだ隣にも、特に被害はなかったようでよかったです。

ベランダから外へ飛んでいってたら、えらい事になってたかも知れません。

帰宅したら元に戻ってました。

再利用したようで、ヒビががっつり残ってますが

まあとにかく一安心、台風甘く見たらアカンですね。

はしおきと豆皿

吉祥寺のギャラリー「POOOL」で開催中の「はしおきと豆皿」展を紹介します。

知り合いの作家さんが参加されているのと小さいお皿が欲しかったのもあり、

はるばる吉祥寺まで行って参りました。

総勢３０名の作家さんの作品が展示販売されています。

小さいギャラリーですが、展示物が豆皿と箸置きなので

３０人分でもぎちぎちでなく、なかなかいい空間になっていました。

まったりゆったり見て持って選んで２皿購入。

大きさはどちらも１０cmほど。

黒いお皿は凹んでなくて表面はフラットになっています。

特に用途は決まっていないけど、ずっしりとした存在感と

色合いが気に入って衝動買いしてしまいました（笑）

鍵型の箸置きのオマケ付き。

展示は明日まで、見ているだけでも楽しいのでお時間のある方は

是非、訪れてみてください。

POOOL 企画展「はしおきと豆皿」

吉祥寺はいいお店やギャラリーがたくさんあり楽しい反面

駅前の雑踏感や人ごみが凄すぎて、歩いてるだけで疲れる街なので

あんまり好きではないのですが、今回訪れたPOOOLさんの辺りまで

離れると適度に落ち着いていてなかなかいい感じでした。

時間があれば、ハーモニカ横丁でランチをとって

井の頭公園を散歩してもいいかもしれませんね。